Un'alta percentuale di guasti meccanici interni al motore sono problemi di tenuta della camera di combustione, come chiusura impropria delle valvole di aspirazione e scarico, fasce elastiche rotte e rigature dei cilindri. Il personale addetto alle riparazioni utilizza generalmente i manometri delle bombole per valutare la tenuta della camera di combustione; tuttavia, questo metodo presenta dei limiti, in particolare nei seguenti due aspetti:
(1) I manometri della bombola sono dotati di una-valvola un-unidirezionale incorporata e il risultato della misurazione è la pressione cumulativa durante più corse di compressione, rendendoli insensibili alle piccole perdite della camera di combustione.
(2) Anche se viene rilevata una pressione della bombola significativamente bassa, non è possibile determinare la posizione della perdita, richiedendo lo smontaggio del motore per un'ulteriore ispezione. Un misuratore di perdite per bombole compensa con precisione le carenze dei manometri per bombole. Può diagnosticare con precisione e rapidità problemi di tenuta della camera di combustione, rilevando anche piccole perdite. Il suo esclusivo design a doppio-manometro può calcolare il tasso di perdita della camera di combustione. Inoltre, in base alla posizione del rumore della perdita, è possibile determinare il punto di perdita senza smontare.
